Soluciones de metrología para la fabricación de carrocerías

Célula de medición in-line para la monitorización del proceso en tiempo real de características muy complejas como tuercas soldadas detrás de planchas de metal o remaches.

Célula de medición in-line para la monitorización del proceso en tiempo real de características geométricas complejas con la máxima solidez.

Los sensores fijos abren un abanico de posibilidades para distintas tareas de medición como una medición muy rápida de características, la detección de la posición y las tareas de control de la producción.

Célula de medición in-line con correlación libre para la monitorización del proceso en tiempo real de características complejas y para ofrecer apoyo en aumentos de la producción desde la primera pieza fabricada.

Célula de medición in-line: captura de juego y enrase en toda la carrocería del coche con piezas montadas como puertas, guardabarros, cubiertas o portones.

Inspección de superficies de toda la carrocería del vehículo, dentro de la línea.

Digitalización de toda la superficie. El sistema de carga manual consiste en mesas de palés y sistemas modulares de fijación para piezas suspendidas.

Digitalización de toda la superficie, medición de dimensiones y características operativas, además de comparativas CAD, at-line.

Análisis 3D en la línea de moldes de prensa individuales.

Análisis y mediciones de correlaciones en carrocerías y piezas suspendidas, así como análisis de vehículos acabados con sensores por contacto, fuera de la línea.

Evalúe y optimice secuencias de ensamblaje y piezas individuales, optimice juegos y enrases, y asegure la viabilidad y las capacidades de montaje.

Software de ZEISS fuera de la línea para superficies de formas libres, digitalización, simulación y análisis en la construcción de carrocerías de vehículos. Y ZEISS PiWeb, el software integrado que garantiza una elaboración de informes profesional.

Evalúe y optimice las secuencias de montaje y las piezas individuales, optimice los juegos y enrases y asegure la viabilidad y la idoneidad para el montaje.

Digitalización 3D manual con escáner de mano y dispositivo de seguimiento de mano; fuera de la línea.

Análisis, correlaciones y mediciones de series de carrocerías y piezas suspendidas y análisis de vehículos terminados con el sistema de medición multisensor con sensor óptico y por contacto ZEISS EagleEye; medición offline en el centro de medición.

Estación offline para la programación de modelos, versiones y puntos de medición nuevos sin interferencias del proceso de producción en curso.

Digitalización 3D manual de moldes de prensa con un escáner de mano y un dispositivo de seguimiento.

Célula de medición en la línea para el montaje final: captura de juego y enrase en vehículos acabados con ruedas.

Célula de medición en la línea después de finalizado el trabajo de pintura: captura de juego y enrase en toda la carrocería del coche con piezas montadas como puertas, guardabarros, cubiertas o portones.

Muestreo aleatorio para inspecciones de superficies de piezas suspendidas como puertas, cubiertas, portones y guardabarros utilizando un sensor robotizado.

Mediciones modulares robotizadas y digitalización de piezas laterales y guardabarros. El sistema incluye el sensor óptico ZEISS COMET Pro AE, un séptimo eje y una mesa giratoria.

Muestreo aleatorio para la inspección de superficies de piezas prensadas (at-line).

Muestreo aleatorio para la inspección de superficies de piezas prensadas (at-line).

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